Zona metropolitana din jurul orasului Cluj-Napoca

Rezumarea primului mesaj :

Pentru a nu se pierde informatiile si pentru a nu face off-topic pe alte subiecte voi posta aici mersul acetui proiect.
Am sa fac si o scurta introducere. Cluj-Napoca impreuna cu toate comunele din apropiere sau strans intr-o asociatie metropoliteana pentru a atrage fonduri europene impreuna pe proiecte comune.
Un subiect care frige este legat transportul metropolitean din Cluj-Napoca si anume pe langa firmele private care opereaza la preturi mari si nu sunt foarte agreate de catre cetatenii comunelor se incearca intrarea si cu autobuzele Companiei de Trasport public Cluj-Napoca.

Se pare ca razboiul continua.

Războiul transportului: Fany mai poate opri doar în autogară

http://ziuadecj.realitatea.net/administratie/razboiul-transportului-fany-mai-poate-opri-doar-in-autogara--123600.html

E societatea primariei Cluj-Napoca.

„De sâmbătă dimineață, din 1 martie, vom intra și în Florești. Programele sunt îmbunătățite, iar traseele au fost stabilite de comun acord cu Primăria Florești, după o dezbatere lungă și înfierbântată în Consiliul Local”, a declarat Liviu Neag, directorul Companiei de Transport Public Cluj-Napoca.

La rândul său, Horia Șulea, a apreciat că pe rutele M21 și M22 vor fi aproximativ 47 de curse pe zi. „Pe parcursul unei zile întregi, media între două curse ar fi de aproximativ 20 de minute, dar la orele de vârf frecvența este și de 3 sau de 5 minute între autobuze”, a spus primarul Floreștiului.

Traseele pe ruta Cluj-Napoca – Florești

Linia M21 Cluj-Napoca – Floreşti Cetate:

Dus: Str. Bucium – Cl. Floreşti – Str. A. Iancu – Str. Poligonului – Str. Tăuțiului – Str. Cetăţii – Str. Eroilor;

Întors: Str. Eroilor – Str. Cetăţii – Str. Tăuțiului – Str. Poligonului – Str. A. Iancu – Cl. Floreşti – Str. Bucium.

STAŢIILE:

Dus: Bucium – Cora – Metro – Oncos – Poligonului – Tăuțiului – Sub Cetate – Luxor – Eroilor – Teilor ;

Întors: Stejarului – Eroilor – Luxor – Sub Cetate – Tautiului – Poligonului – Oncos – Metro – Polus Center – Bucium.

Linia M22 Cluj-Napoca – Floreşti Gh. Doja:

TRASEUL:

Dus: Str. Bucium – Cl. Floreşti – Str. A. Iancu – Str. Someșului – Str. Horea – Str. M. Kogălniceanu – Str. Gh. Doja;

Întors: Str. Gh. Doja – Str. S. Bărnuţiu – Str. A. Iancu – Cl. Floreşti – Str. Bucium.

STAŢIILE:

Dus: Bucium – Cora – Metro – Oncos – Someșului – Horea – Gh. Doja;

Întors: Gh. Doja – Primăria – Complex – Poligonului – Oncos – Metro – Polus Center – Bucium.

Linia M23 Cluj-Napoca – Luna de Sus:

TRASEUL:

Dus: Str. Bucium – Cl. Floreşti – Str. A. Iancu – DN 1 – Luna de Sus;

Întors: Luna de Sus – DN 1 – Str. A. Iancu – Cl. Floreşti – Str. Bucium.

STAŢIILE:

Dus: Bucium – Cora – Metro – Oncos – Cardinal Iuliu Hossu – Primăria – Il Milanese – Iazului – Luna 2 – Luna 1 – Scoala – Biserica Ortodoxă;

Întors: Biserica Ortodoxă – Școala – Lună 1 – Lună 2 – Fermă 9 – Zambilelor – Cuza Voda – Primăria – Complex – Oncos – Metro – Polus Center – Bucium.

sursa city-news.ro ... orarele se gasesc la ghisee, primaria floresti si pe siteul CTP.

Acuma am vazut orarul pentru capatul Frolestiului si cred ca o sa ramai definitiv pe Fany.   
Doar in cartierele de blocuri a intrat foarte puternic CTP.

ORARUL LINIEI M 23
BUCIUM – LUNA DE SUS
LUNI - VINERI
4,50 - 5,15
5,10 - 5,35
5,40 - 6,05
6,00 - 6,25
6,30 - 6,55
6,50 - 7,15
10,35 - 11,05
12,35 - 13,05
14,10 - 14,40
14,35 - 15,05
15,05 - 15,35
15,35 - 16,05
16,05 - 16,35
16,35 - 17,05
17,30 - 18,05
18,35 - 19,05
20,30 - 21,00
SAMBATA – DUMINICA
7,25 - 8,00
12,25 - 13,00
17,25 - 18,00
19,25 - 20,00
Valabil din 01.03.2014

Deci avem asa:

M11 P-ta Cipariu - Feleacu Microbuz
M12 P-ta Cipariu - Valcele Autobuz
M13 P-ta Cipariu -Gheorgheni Autobuz
M21 Bucium - Floresti Cetate Autobuz
M22 Bucium - Floresti Gh. Doja Autobuz
M23 Bucium - Luna de Sus Autobuz
M31 P-ta M.Viteazul - Comuna Baciu Autobuz
M37 Cluj-Napoca - Feiurdeni/Satu Lung Microbuz
M38 Cluj-Napoca - Sanmartin Autobuz
M39 Cluj-Napoca - Chinteni Lac Autobuz

Uite si o veste buna.   

FANY ieftinește biletele și abonamentele, de frica CTP Cluj

FANY anunță că va reduce prețul biletelor și al abonamentelor din 1 martie, dar și că vor fi abonamente pe una sau două săptămâni.

Prețul unui bilet va fi de 3 lei pe călătorie, iar al unui abonament de 80 lei/lună.

De asemenea, va fi și un aboament pe săptămână, de 25 lei, și unul pe două săptămâni, în valoare de 45 de lei.

Abonamentele pe traseele Floreşti, Cetatea Fetei şi Luna de Sus pe luna martie 2014 se pot realiza în incinta Pieţei Floreşti, str. Eroilor, nr. 56.

Rutele operate sunt:
Cluj-Napoca - Floreşti
Cluj-Napoca - Cetatea Fetei
stiridecluj.ro

pitulicea a scris:   Parca era vorba ca vor fi autobuse din 7 in 7 minute  Nu i-am crezut nici o clipa. Acum m-am convins.
Evident ca raman la Fany

Pentru Cetatea Fetei si Gh. Doja. sunt din 15 in 15 minute, dar pe directia Luna de Sus ii rar.

Fany a pierdut procesul prin care contesta scoaterea rutelor metropolitane de la licitatie de catre consiliul judetean, astfel ca CTP se poate suprapune peste traseele Fany din comunele Baciu si Floresti. Deci va putea aparea si o linie exclusiv pana in capatul Florestiului fara ca cei de la Fany sa mai aiba drept de exclusivitate.

floresti-gilau.ro a scris:În aceste condiţii Consiliul Judeţean va trebui să ia act de decizie şi să decidă anularea traseelor respective. Apoi, situaţia este un pic încurcată, întrucât Fany are deja licenţe transport pe traseele respective. Între specialişti părerile sunt împărţite. Unii afirmă că decizia nu mai poate avea efect, pentru că licitaţia avut loc şi Fany are deja licenţele de transport. Alţii opinează că urmând ca cei de la CJ Cluj să anuleze traseele se poate cere anularea licenţei, care nu mai are obiect de acordare.
Oricum, Asociaţia de Transport Metropolitan, prin Compania de Transport Public, a început deja efectuarea de transport public persoane în ZMC, inclusiv Baciu şi Floreşti.

Toate procesele au fost pornite de Fany, neacceptand concurenta CTP.

Patronul firmei de transport Fany, Ștefan Cadar, și soția acestuia au fost reţinuți de DNA Cluj

Mai jos ii un link cu mai multe informatii legate de felul in care Fany a castigat traseele:

http://www.voceatransilvaniei.ro/patronul-firmei-de-transport-fany-stefan-cadar-fost-retinut-de-dna/